Sysavs vision är att bidra till att skapa världens mest hållbara region, där så mycket som möjligt tas tillvara. Hos Sysav i Malmö arbetar traverserna för högtryck med att ta emot bland annat matavfall inför produktion av slurry. En produkt som sedan går vidare för att bli biogas eller biogödsel.

Sysav ägs av 14 kommuner och tar emot, behandlar och återvinner avfall från hushåll och industrier. Sysavs avfallskraftvärmeverk vid Spillepeng i Malmö har totalt fyra avfallseldade pannor varav två (P1 och P2) berörs av den nya traversen. I det gemensamma arbetsområdet för traversen finns även Bioenergi, en anläggning som tar emot och behandlar matavfall/livsmedelsavfall som i sin tur blir till biogas och biogödsel.

– Genom att ta hand om och omvandla avfall till nya resurser bidrar vi till ett hållbart samhälle, säger Alexander Appelquist, enhetschef Bioenergi på Sysav.

Den nya traversen (Travers 7) har i huvudsyfte av fylla upp bränslelagret för P1 och P2 samt att fylla inmatningsschaktet med matavfall till Bioenergi. Både uppbyggnad av bränslelagret till P1 och P2 samt inmatning av matavfall till Bioenergi kräver höga hastigheter och en tillförlitlig utrustning då det handlar om stora volymer och högt inflöde av bränsle samt stora arbetsområden. Travers 7 hanterar ca 200 000 ton årligen.

– JJ Gruppens erfarenhet av att skapa högeffektiva system för biobränsletraverser gjorde att vi valde en lösning i högsta driftklass som var en stor del i att vi vann kontraktet genom offentlig upphandling, säger Mats Adler, VD på JJ Gruppen ProCranes.

Då en säker arbetsplats är viktigt för Sysav inleddes samarbetet med installation av ett kollisionsskydd som förhindrar kollision mellan traverser på olika nivåer.

 El- och styrsystemet är JJ Gruppens egen konstruktion och baseras på ABB frekvensomriktare och Siemens PLC vilket ger en stor flexibilitet och underlättar implementering av efterfrågade specialfunktioner. Ett exempel på önskemål som kom upp vid driftsättningen var automatisk registrering av vikt för det matavfall som levereras in till processen.

När JJ Gruppen ProCranes tar fram den här typen av specialdesignade lösningar för komplexa lyftanordningar är montaget alltid mycket arbetsintensivt. I det här fallet krävdes fem montörer och arbetet inleddes i augusti 2024. 

Med en spännvidd på drygt 14 meter var den största utmaningen att få in traversen i byggnaden. Ett hål togs upp mellan två takstolar i taket och den 14 ton tunga traversen vändes på högkant och sänktes sedan ner på plats. 

– Den här delen av montaget tog ungefär en halv dag och fram till driftsättning tog hela arbetet med monteringen ca 3 veckor, säger Mats Adler. 

Den nya traversen lyfter 13 ton med en lyfthastighet av 50 meter per minut. Med den höga kapaciteten bidrar den till att vidareutveckla och effektivisera Sysav-anläggningen.